헝친선 개통: 새로운 교통 연결의 시작
마카오 경전철(Macau Light Rail Transit, MLRT)의 헝친선이 약 3년간의 공사를 마치고 월요일 공식 개통되었습니다. 이번 개통으로 꼬타이 지역과 헝친항이 새로운 포인트 투 포인트 연결을 이루게 되었습니다.
헝친선의 특징과 경로
2021년 3월 착공된 헝친선은 총 길이가 약 2.2킬로미터에 달하며, MLRT 시스템의 세 번째 개통 노선이자 마카오 SAR과 헝친을 육로로 잇는 두 번째 연결 고리입니다. 이 노선은 꼬타이의 로터스역에서 헝친항역까지 운행됩니다.
여행 효율성의 향상
헝친선의 개통 이전에는 마카오에서 헝친항으로 접근하기 위해 대중교통을 이용하거나 운전 허가증을 지참해야 했습니다. 이번 개통으로 여행 효율성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다.
마카오 경전철 시스템의 현재 상황
현재 마카오 LRT 시스템에는 2019년 12월 10일에 공식 개통된 타이파선, 9월에 개통된 시팍반선, 그리고 이제 헝친선이 포함됩니다.
LRT 승객 수 증가와 최근 교통 정책 변화
MLRT 회사에 따르면, 11월 기준 MLRT의 일일 평균 이용객 수는 약 16,900명으로 전달 대비 1,700명 증가했습니다. 최근 본토 정부는 헝친과 마카오 간의 여행 정책을 개선 중이며, 지난 금요일에는 헝친 주민이나 헝친 거주 허가를 가진 사람이 마카오로의 “다중 입국 비자”를 신청할 수 있다는 발표가 있었습니다.
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